Tracteur 100 % électrique : qu'est-ce que cela signifie ?

La réponse courte

Un tracteur entièrement électrique n'a aucun moteur thermique à bord. Toute son énergie provient d'une batterie : pour rouler, mais aussi pour l'hydraulique et la prise de force. Il n'y a donc ni réservoir de gazole, ni échappement, ni moteur qui tourne au ralenti.

C'est ce qui distingue un tracteur 100 % électrique d'un tracteur hybride, qui combine un moteur thermique avec des composants électriques. Knegt construit trois micro-tracteurs entièrement électriques : le 304G2E (45 ch), le 404G2E (55 ch) et le 504G3E (65 ch).

Entièrement électrique, hybride ou diesel : les différences

Tous les tracteurs présentés comme électriques ne le sont pas entièrement. Dans les grandes lignes, il existe trois types de motorisation :

• Diesel : un seul moteur thermique entraîne les roues, la pompe hydraulique et la prise de force. Vous faites le plein de gazole et le moteur rejette des gaz d'échappement.

• Hybride : un moteur thermique travaille avec des composants électriques, par exemple un moteur électrique ou une batterie qui assiste le moteur. Une partie du travail se fait en électrique, mais il reste à bord un moteur à carburant qu'il faut alimenter et entretenir.

• Entièrement électrique : des moteurs électriques tirent toute leur énergie d'une batterie que vous rechargez sur une prise. Ni carburant ni gaz d'échappement.

La différence ne tient donc pas à une seule pièce, mais à toute la source d'énergie. Dès qu'il y a un moteur thermique dans la machine, elle n'est pas 100 % électrique, aussi économe ou silencieuse soit-elle.

Comment reconnaître un tracteur entièrement électrique ?

Un doute en lisant une fiche technique ou une brochure ? Ces questions vous permettent d'y voir clair rapidement :

• Y a-t-il un réservoir de carburant ou un bouchon de remplissage ? Si oui, le tracteur n'est pas entièrement électrique.

• D'où vient l'énergie de l'hydraulique ? Sur un tracteur entièrement électrique, la pompe hydraulique est elle aussi entraînée électriquement. Chez Knegt, il s'agit d'un moteur électrique séparé de 15 ch.

• La capacité de la batterie est-elle indiquée en kWh ? Chez Knegt, vous choisissez entre une batterie lithium de 24 kWh ou de 34 kWh.

• Comment l'autonomie est-elle exprimée ? Pour un tracteur entièrement électrique, on parle d'heures par charge, pas de litres par heure.

• Les temps et options de recharge sont-ils indiqués ? Un Knegt se recharge sur une prise standard de 230 V ou avec un chargeur rapide en option.

Si la fiche technique mentionne encore une cylindrée en litres, une norme d'émissions comme Stage V ou une capacité de réservoir, il s'agit d'un moteur diesel, en configuration hybride ou non.

Que signifie 100 % électrique au quotidien ?

Le travail lui-même ne change pas : vous tondez, balayez, chargez, transportez et travaillez avec des outils sur le relevage trois points. Ce qui change se remarque surtout dans l'environnement où vous travaillez.

• Pas de gaz d'échappement : vous pouvez travailler à l'intérieur, par exemple dans une écurie, une serre, un hangar ou un bâtiment.

• Pratiquement silencieux : agréable près des animaux, dans les quartiers résidentiels, sur les terrains de sport et dans les parcs de loisirs.

• Pas de stockage de gazole : pas besoin de cuve ni de jerrycans sur le site, seulement d'un point de recharge fixe.

• Aucune consommation au ralenti : lorsque le tracteur est à l'arrêt, il ne consomme pas d'énergie.

• Entretien plus simple : un moteur électrique n'a ni huile moteur, ni filtres à carburant, ni injecteurs. Chez Knegt, un entretien est prévu toutes les 350 heures de fonctionnement ou une fois par an.

En contrepartie, vous planifiez la recharge. L'autonomie par charge d'un Knegt est d'environ 3 à 9 heures, selon le modèle, l'intensité du travail et le choix de la batterie. Sur 230 V, une charge complète prend 8 à 10 heures ; le chargeur rapide fait passer la batterie de 30 à 80 % en environ 2,5 heures. Vous pouvez recharger à tout moment, et une batterie supplémentaire est disponible pour les longues journées.

Les modèles entièrement électriques de Knegt

Depuis 2006, Knegt développe et construit des tracteurs compacts dans son propre atelier à Veldhoven, aux Pays-Bas. Selon Knegt, l'entreprise a été la première au monde à proposer un tracteur compact 100 % électrique. Tous les modèles électriques disposent de deux moteurs électriques séparés : l'un pour la traction, l'autre pour l'hydraulique.

• Knegt 304G2E : moteur de traction de 30 ch + 15 ch d'hydraulique, soit 45 ch au total. À partir de 37 950 € HT.

• Knegt 404G2E : moteur de traction de 40 ch + 15 ch d'hydraulique, soit 55 ch au total. À partir de 45 950 € HT.

• Knegt 504G3E : moteur de traction de 50 ch + 15 ch d'hydraulique, soit 65 ch au total. À partir de 52 950 € HT.

Les trois modèles ont quatre roues motrices et une direction assistée, sont homologués CE et autorisés sur la voie publique en Europe. Une cabine confort et un chargeur frontal Stoll sont disponibles en option. Vous préférez le diesel, par exemple parce que vous travaillez de longues journées sans possibilité de recharger ? Il existe alors les modèles diesel 304G2, 404GT et 504GT.

Questions fréquentes

Un tracteur hybride est-il aussi sans émissions ?

Non. En plus de ses composants électriques, un tracteur hybride possède un moteur thermique. Dès qu'il tourne, il produit des gaz d'échappement. Seul un tracteur entièrement électrique travaille sans émissions locales.

Sur un tracteur entièrement électrique, l'hydraulique est-elle aussi électrique ?

Oui. Sur les modèles électriques Knegt, un moteur électrique séparé de 15 ch entraîne l'hydraulique, indépendamment du moteur de traction. Vous disposez ainsi de puissance hydraulique pour un chargeur frontal ou un outil, même en roulant.

Un tracteur entièrement électrique tient-il une journée de travail complète ?

Cela dépend du travail. Par charge, vous travaillez environ 3 à 9 heures, selon le modèle, l'intensité du travail et le choix de la batterie. Une recharge intermédiaire ou une batterie supplémentaire prolonge votre journée.

Ai-je besoin d'une borne de recharge ?

Non. Une prise standard de 230 V suffit. Si vous souhaitez recharger plus vite, un chargeur rapide est disponible en option.

Découvrez ce que signifie 100 % électrique

La meilleure façon de sentir la différence, c'est de travailler vous-même avec. Demandez une démonstration gratuite et découvrez sur votre propre terrain à quel point un Knegt entièrement électrique est silencieux et réactif. Vous voulez d'abord savoir quel modèle et quelle batterie conviennent à votre travail ? Prenez rendez-vous pour un conseil, demandez un devis ou trouvez un concessionnaire Knegt près de chez vous.