Tracteur électrique en hiver : cabine, batterie et neige

La réponse courte

Oui, vous pouvez utiliser un tracteur électrique tout l'hiver : pour déneiger, balayer, curer et transporter dans la cour. L'hiver demande toutefois un peu d'organisation. Par temps froid, une batterie lithium fournit temporairement moins d'énergie et se recharge plus lentement. Il est donc préférable de ranger et de recharger le tracteur à l'intérieur et de prévoir un peu moins d'autonomie par charge.

Avec une cabine ou une demi-cabine, vous travaillez à l'abri du vent, de la pluie et du froid. Tous les modèles électriques Knegt, le 304G2E, le 404G2E et le 504G3E, sont disponibles avec une cabine de luxe et disposent de quatre roues motrices.

Quel est l'effet du froid sur la batterie ?

Les tracteurs électriques Knegt fonctionnent avec une batterie lithium de 3 500 cycles de charge. Comme toute batterie lithium, elle fonctionne au mieux à une température modérée. Par temps de gel, deux choses se produisent :

• La capacité disponible est temporairement plus faible, vous travaillez donc un peu moins longtemps par charge qu'au printemps ou en été.

• La recharge est plus lente lorsque la batterie est froide.

C'est une caractéristique des batteries lithium en général et non une perte définitive : une fois la batterie revenue à température, la capacité revient aussi. Le temps de travail dont vous disposez en hiver dépend de la température, de l'intensité du travail et du choix de la batterie. Sur les modèles électriques, vous choisissez entre une batterie de 24 kWh et de 34 kWh, et un pack de batterie supplémentaire est disponible en option.

Bonne nouvelle : le travail d'hiver se compose souvent de tâches courtes, comme dégager les allées le matin ou curer l'écurie. La recharge intermédiaire est possible, vous pouvez donc recharger la batterie entre deux tâches.

Cabine ou demi-cabine : travailler confortablement dans le froid et la pluie

Si vous travaillez beaucoup dehors en hiver, vous sentez tout de suite la différence entre un tracteur ouvert et un tracteur avec cabine. Chez Knegt, vous choisissez parmi quatre versions dans le configurateur : de base, avec chargeur frontal, avec cabine, ou cabine plus chargeur frontal.

• Cabine de luxe : entièrement à l'abri du vent, de la pluie, de la neige et du froid. Le meilleur choix si vous passez chaque jour de longues heures sur le tracteur en automne et en hiver.

• Demi-cabine : protège de la pluie et du vent tout en conservant en partie le caractère ouvert du tracteur. Pratique si vous montez et descendez souvent.

• Tracteur ouvert : suffisant si vous ne faites que de courtes tâches en hiver et que vous planifiez les gros travaux au printemps et en été.

En combinant la cabine avec un chargeur frontal Stoll, vous chargez neige, fumier et matériaux par mauvais temps sans rester vous-même dans le froid. Knegt ou votre revendeur vous indiquera quelle version de cabine est disponible pour quel modèle.

Déneiger, balayer et saler avec votre tracteur

En hiver, le travail passe de la tonte à l'entretien. Avec les bons outils, un tracteur compact s'en charge rapidement et efficacement :

• Déneiger : une lame à neige ou une lame robuste avec un bord inférieur résistant à l'usure garde la cour, les accès et les parkings praticables.

• Balayer : une balayeuse débarrasse les allées, les cours, les couloirs d'étable et les parkings des restes de neige, des feuilles et de la boue.

• Charger et évacuer : avec le godet pélican STOLL sur le chargeur frontal, vous déplacez la neige, la terre ou le fumier vers un endroit fixe.

• Travailler à l'avant du tracteur : avec le relevage avant Zuidberg, vous attelez un outil à l'avant, pratique pour balayer et déneiger en marche avant avec une bonne visibilité.

• Saler : demandez à votre revendeur quel épandeur convient à vos allées et à votre terrain.

Les quatre roues motrices et la direction assistée aident sur les sols glissants et enneigés. Comme les tracteurs électriques Knegt sont homologués CE et autorisés sur la voie publique en Europe, vous pouvez aussi dégager les accès et les chemins le long de la voie publique.

Un avantage de l'électrique en hiver : pas de moteur thermique à faire chauffer et pas de gaz d'échappement. Vous pouvez donc entrer directement dans l'écurie, la grange ou le hangar, et travailler tôt le matin sans bruit de moteur pour les animaux ou les voisins.

Préparer votre tracteur électrique pour l'hiver en 5 étapes

Quelques habitudes simples vous permettent de tirer le meilleur de votre batterie et de votre tracteur en hiver :

• Étape 1, ranger et recharger à l'intérieur : placez le tracteur dans un local abrité, de préférence hors gel. Une batterie chaude fournit plus et se recharge plus vite.

• Étape 2, recharger juste après l'utilisation : branchez le tracteur dès la fin du travail, tant que la batterie est encore chaude. Sur une prise 230 V, une charge complète prend 8 à 10 heures ; avec un chargeur rapide, la batterie passe de 30 à 80 % en 2,5 heures environ.

• Étape 3, planifier des blocs courts : répartissez le travail d'hiver en sessions courtes et rechargez entre-temps. Si vous faites de longues journées d'hiver, envisagez la grande batterie ou un pack de batterie supplémentaire.

• Étape 4, utiliser un chargeur d'entretien à l'arrêt : si le tracteur reste longtemps immobile, maintenez la batterie chargée, comme le recommande Knegt dans ses conseils d'entretien.

• Étape 5, faire l'entretien à temps : Knegt recommande un entretien toutes les 350 heures ou une fois par an. L'automne est le bon moment pour faire contrôler pneus, éclairage, hydraulique et outils.

Questions fréquentes

Un tracteur électrique supporte-t-il le gel ?

Oui. Les tracteurs électriques peuvent être utilisés dans la plupart des conditions météo, y compris par temps froid. Par temps de gel, la batterie fournit temporairement moins de capacité et se recharge plus lentement, c'est pourquoi il vaut mieux le ranger et le recharger à l'intérieur.

De combien l'autonomie est-elle réduite en hiver ?

Cela dépend de la température, de l'intensité du travail et de la batterie choisie. Il n'existe pas de chiffre fixe. La recharge intermédiaire, la grande batterie ou un pack supplémentaire compensent la différence.

Une cabine est-elle nécessaire pour le travail d'hiver ?

Pas forcément. Pour de courtes tâches, un tracteur ouvert ou une demi-cabine suffit. Si vous passez chaque jour de longues heures sur le tracteur en hiver, une cabine de luxe offre le plus de confort.

Puis-je déneiger la voie publique avec un tracteur Knegt ?

Les tracteurs électriques Knegt sont homologués CE et autorisés sur la voie publique en Europe. Le déneigement de la voie publique fait souvent l'objet d'accords avec le gestionnaire de la voirie ; renseignez-vous au préalable.

Prêt pour l'hiver avec nos conseils

Vous souhaitez savoir quel modèle, quelle batterie et quelle cabine conviennent à votre travail d'hiver ? Demandez une démonstration gratuite et voyez le tracteur à l'œuvre sur votre propre terrain, ou planifiez un entretien-conseil. Vous pouvez aussi demander un devis ou trouver un revendeur Knegt près de chez vous.